根据当前我市巡游出租车运价情况，经市交通局申请报市政府同意后，发改局启动巡游出租车运价的调整工作，开展了巡游出租车运价的成本和收益调查，现将调查情况报告如下：

一、调查开展的总体情况

本次调查任务，主要是了解当前的出租车经营者的经营成本和收益情况。按照调查任务的布置，分别从我市五家出租车公司，择取有责任心的经营者，分别记录了周一至周五其中的两天，周六周日其中的一天，要求经营者根据当天的运营情况据实填写，并提报全天的运营发票，共回收有效调查问卷60份。通过汇总调查数据，得到当前我市出租车的成本和收益情况。

二、调查内容

1、综合收益情况

汇总调查数据，出租车经营者平每天均载客量21.2人，平均收益为264.94元。

2、成本情况

（1）燃料（车用天然气）费用。每公里0.323元，平均加气每方4.46元，每台出租车全天运营247.683公里，合计日燃料成本80元。

（2）车辆固定资产折旧。经营者获得出租车从业资格，包括车辆购置费用，总费用约10.79万元（不包括中途转让），按8年折旧，日折旧成本35.97元。

（3）维修费用，平均每年5856.41元，日平均成本16.27元。

（4）保险费用，三者险、交强险和乘客险平均每年7000元左右，日平均成本19.44元。

（5）其他费用，包括每月管理费100元，年度审车费用等，日平均成本约5元。

以上主要成本合计为日平均156.68元。

3、纯收益情况

根据以上成本和收益的调查，经营者的每天纯收益108.26元。该纯收益是在剔除调查中个别经营者费用虚高填报、调查日收益填报数据过低等因素基础上，充分考虑并修正后得出。若按照每月经营26天，经营者月纯收入2815元。从成本角度上，该纯收入也可以作为经营者的人工成本。

三、调查结论

1、从调查的出租车经营者成本和收益的结果来看，出租车经营者收入明显偏低，年约33780元。2020年，我市城镇居民收入平均水平为44028元。

2、随着社会发展，私家车、网约车数量增加，对出租车行业冲击较大，空驶率上升，有效载客率下降，会进一步影响出租车经营者的收入。

3、该调查结果，尚不包括出租车经营者由自己缴纳的养老保险和医疗保险等社会保险费用。

诸城市发展和改革局

2021年11月